山東萬通液壓

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產(chǎn)品新聞

剎車油缸

單軌吊機車采用吊掛單軌設計，軌道為特制工字鋼結(jié)構(gòu)，車輪嵌于軌槽內(nèi)實現(xiàn)穩(wěn)定運行?。設備通常由驅(qū)動部、司機室、發(fā)動機系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)及起吊梁等模塊組成，部分機型配備防爆柴油機或鋰電池動力系統(tǒng)?。單軌吊可實現(xiàn)平/斜巷連續(xù)運輸，最大提升力達40噸，支持液壓支架等大型設備整體搬運?。駕駛員操作剎車手把/踏板時,剎車油缸通過液壓傳遞壓強實現(xiàn)制動功能。主油缸活塞受壓時，剎車油將壓強傳遞至卡鉗活塞，由于卡鉗活塞面積更大，可放大制動力，實現(xiàn)高效制動?.同時外側(cè)彈簧完成蓄能，松開手把/踏板時，彈簧釋放動能，活塞復位。

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大型運輸特種設備的專用車輛配備裝卸尾板，用于高效裝卸重型設備。主機工作包括驅(qū)動車輛行駛、控制尾板升降及調(diào)節(jié)設備位置。車輛具備強大的動力系統(tǒng)和穩(wěn)定的底盤，確保運輸安全。尾板通過液壓系統(tǒng)操作，可承載數(shù)噸重量，適應不同裝卸需求和地面狀況。整體設計旨在提升運輸效率，保障設備安全。

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采用高強度材料以及特殊的熱處理、焊接工藝確保油缸在高壓力，重載荷下具有極高的疲勞耐久壽命。

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掘錨護油缸

掘進機油缸